⭕️国鉄DD51形ディーゼル機関車は、非電化幹線の主力機関車として、無煙化推進＝蒸気機関車を廃する目的で開発され、昭和37年から昭和53年までの16年間で、総勢649両が製造されました。性能の安定したDD51形ディーゼル機関車は、四国地方を除く全国で、旅客列車・貨物列車に運用されました。 ⭕️そのDD51形ディーゼル機関車の中でも、中期形の500番台(593号機)以降は、重連総括制御を装備して登場しました。さらに、気候が極めて寒冷な地域で使用するための装備を備えた『Ａ寒地仕様』が、模型のプロトタイプになります。 ◯KATO：7008-7 DD51-500中期耐寒形になります。新品で購入してから、お店で動力・ライトのチェック済みです。その後すぐに保管しました。走行は一切しておりません。附属品も未開封、未使用です。 ※紙ケース及びプラケースの、わずかながらのスレ・小傷はご容赦ください。 ※当方は非喫煙者です。 ※室内でペットは飼育しておりません。 ※トラブル防止のため、ご購入後のキャンセル及び返品は、ご遠慮下さい。 #Nゲージ #nゲージ #鉄道模型 #日本国有鉄道 #国鉄 #機関車 #ディーゼル機関車 #客車列車 #貨物列車 #KATO #kato #カトー #DD51 #dd51 #DD51500 #dd51500 #DD51500中期耐寒形 #dd51500中期耐寒形 #A寒地仕様 車両種類···機関車 種類···ディーゼル機関車 メーカー···KATO(カトー) 車両名···DD51形