☀️お得な【まとめ買い申請】募集中☀️ ⚠️こちらのカーボンユニットは、加工やカスタムにある程度慣れた中級〜上級者向けのカスタムパーツです⚠️ ✅2軸ATスライドダンパー／左右独立稼働の特徴 主にウェーブセクション、デジタルコーナー、コースの繋ぎ目など横方向からの衝撃を受けた際、ショックを吸収します。（ブレーキ効果も有り） 左右が独立して稼働しますので、もう片方側のローラー幅に影響を与えません。 さらに、マシンが左右に振られた場合による【浮き上がりを抑える効果】も期待できます。 2軸AT機能【いなし効果】をプラスして復帰率＆復帰速度の向上を目指しております。 稼働軸には3mm厚のアルミスペーサーを組み込み、スムーズかつ安定した動きを実現しました。 使用頻度の高い2段アルミローラーを上側に取り付けした際に、どうしても高さが出てしまいます。 この問題を解消する為に、ローラー取り付け位置のみ1段（1.5mm下げ）にて加工済み。 19mmローラーを取り付け時はカーボンの下側にセット可能です。 ◉２軸ATスライドダンパーのレシピ ・ブレーキステー／J-CUP2021 ×1 ・直プレート ×4 ・スーパーX／マルチ強化プレート ×1 ・フロント提灯用・ロングビス／2×25mm ×2 【スラダン用スプリング】 ◾️スライド部分:ミディアム／ゴールド（セッティング済み） ×1 ◾️2軸部分: ミディアム／ゴールド（セッティング済み） ×2 ◾️ソフト／ブラック（交換用） ×3 ◾️ハード／シルバー（交換用） ×3 ◾️スーパーハード／シルバーメッキ（交換用） ×3 ※ユニット本体（シャーシ含む）の重さ:約11.1g ↓↓よろしければ他にも出品していますのでこちらも併せてご覧ください↓↓ #QUAD・STARS／FMAシャーシの商品一覧はこちら ↑↑タップでミニ四駆のみの見やすいページに飛びます↑↑ 【ご案内】 ★タミヤ純正パーツのみを取り扱っておりますので、公式レースでも安心してご利用いただけます。 ★写真はFM-A用ですが、各種シャーシに合わせて製作承ります。 ★シングルスプリングやダブルスプリングタイプも承ります。 ★ロックナットの標準カラーはブルーですが、カラー変更やお見積もり承ります。 ★カーボンユニット以外は別売です。 No.2-11