L375Sサスペンション そのまま流用すると左後のみ上がってしまうので 右後のスプリングも左後にしてあります フロント　左右 リア　左後2本 これにより４輪20mm程度リフトアップします L175Sの標準サスペンションから、かなり足が硬くなりますが純正流用なので主観ですが不快感は少ないです また、今某リフトアップ用サスペンションに交換して乗っていますが、そちらよりロールは少ないように思います 今回スプリングのみ交換となりますのでスプリングコンプレッサーもセットにさせていただきます 35000kmのサスペンションを購入し15000km使用したものとなります 他のサスペンションの箱に入れて発送予定です サスペンション交換となりますので自己責任もしくは業者の方に交換を推奨します ショックがへたっていた場合は効果があまり出ません こちらも自己責任でお願いします 車高は取り付けていた時の画像を参考にして下さい（車両はつきません） 配送がエコメルカリ承認ありきの価格